Кузов

[Юрий]

"Правильная" модернизация упора калитки. Срок эксплуатации - более года.

[perky]

Ни хрена непонятно. Нужны какие-нибудь стрелки на фото и комментарии. А еще лучше - словесное описание, потому как сервер с фотками может в обин момент и гавкнуть.

[Юрий]

Резинку класть на кронштейн под болты, а ее нижний конец загибать и подводить под кронштейн под те же болты.

[Turnin]

А я вообще эти хрен-ки открутил! И чем это грозит?

[Юрий]

Вот поездишь, и расскажешь.

[DmitryBuzykin]

Я тоже открутил - резинка сживалась (которая в упор входит).
Смотрел так и так - что с резинкой что без нее - железки невстречаються -
сейчас пилю шайбу хоккейную чтоб резинку заменить.

Спросить сколько она стоит - почему то нерешился когда расходники типа фильтров заказывал.

[Юрий]

Когда напилишь и опробуешь пиленую шайбу, плиз чертежик и фотку в студию.

[Тролль]

я так понял это чтоб запаска не скрипела? или для чего?

[Юрий]

Нет, это для того, чтобы при изношенной резинке на калитке, которая в кроштейн упирается, калитка скрипела.
Очевидно, что изготовитель предусмотрел дополнительный упор для калитки на задней двери ввиду недостаточной жесткости конструкции этой калитки.

[kLEO]

Когда напилишь и опробуешь пиленую шайбу, плиз чертежик и фотку в студию.

А номер у этой резинки никто не искал? Я не смог,неужели шайбу пилить?Дело в том,что моя резинка сжевалась,модернизации не подлежит, а щас скрипит бзбожно.

[Dr. Айболит]

Когда напилишь и опробуешь пиленую шайбу, плиз чертежик и фотку в студию.

А номер у этой резинки никто не искал? Я не смог,неужели шайбу пилить?Дело в том,что моя резинка сжевалась,модернизации не подлежит, а щас скрипит бзбожно.

А где она здесь:

[kLEO]

Наверно не в тему,но все же,мож любителям художественной резбы вдруг станет интересно.
Нашел,номер детали выбит на самой детали: MR137501
И всего то,смешно сказать, стоит 5 американских рублей и главное,есть в экзисте

[Snaip]

Кому лень шайбы пилить, или 5 бакинских жалко:
Покупаешь тряпишный совдеповский лейкопластырь и подматываешь на резинку, мне около 3-х оборотов хватает (тишина)...
До этого пробовал резинки от велокамер под болты (если толще брать резину, то много), но не надолго и гемора с установкой побольше...
Подмотка всего остального (тряпки, пхв и хб изоленты, скотчи и т.д.) не дают такого результата как ЛЕЙКОПЛАСТЫРЬ
Держится даже после мойки!

[OlegeK]

Админы и модераторы Куда и почему дели наш диалог с sakesen

11/93 N23W 4G63

[Юрий]

Диалогам не место в этом разделе (читай Правила), поэтому плиз - в "Техническое обслуживание". Одной из основных причин создания этого раздела являлась определенная сложность поиска нужной инфы в других разделах как раз из-за большого количества диалогов.

[MyName]

Дык надо не диалоги удалять - а НОРМАЛЬНЫЙ поиск к форуму прикрутить!

[Юрий]

Плиз, в раздел "Обсуждение этого форума".

[МиКра]

Кому лень шайбы пилить, или 5 бакинских жалко:
Покупаешь тряпишный совдеповский лейкопластырь и подматываешь на резинку, мне около 3-х оборотов хватает (тишина)...
До этого пробовал резинки от велокамер под болты (если толще брать резину, то много), но не надолго и гемора с установкой побольше...
Подмотка всего остального (тряпки, пхв и хб изоленты, скотчи и т.д.) не дают такого результата как ЛЕЙКОПЛАСТЫРЬ
Держится даже после мойки!

А я че-то не врубаюсь, где и чего гремит-то? Про какие резинки речь - че не так?

[sakezen]

прочти всё с самого начала.речь о резиновом упоре калитки...

[sakezen]

НАКОНЕЦ-то мне с северов привезли ШАЙБЫ!!!. Ну не хотят у нас под заказ возить грошовые деталюшки....ЗАЖРАЛИСЬ-СЦУКО Попилю-расскажу(хотя какого там рассказывать...) КСТА-поставил-таки ЗАЩИТУ-почти идеально встала от "ДЕСЯТКИ"-титановая(так написяно...) по огромной цене-670р.Но для замены масла в АКПП прийдётся снимать-дыру резать было в лом да и смысел теряется -ПОЛ-ЗАЩИТЫ отрезать...

[sakezen]

пилить ничо не пришлось-просверлил и прикрутил-РУУУЛЕЗ !!!(шайба-МАЛАЯ) d=5-6 см.

[Жориман]

Нигде не мог найти пистоны на клыки (за нормальную цену,а не за 50р. за один с доставкой в течении 2-х недель), надо было 6 штук. Пригляделся к ТАЗовским для молдингов на классику(2103-2106), купил за 1 рубль, встали как родные, даже цвет и форма шляпки похожа

[Sosed]

Не помню, чего там на клыках, а на пластик салона очень хорошо встают пистоны от шнивы, правда по 2 рубля...

[KeS007]

КСТА-поставил-таки ЗАЩИТУ-почти идеально встала от "ДЕСЯТКИ"-титановая(так написяно...) по огромной цене-670р.Но для замены масла в АКПП прийдётся снимать-дыру резать было в лом да и смысел теряется -ПОЛ-ЗАЩИТЫ отрезать...

А можно фото!!! Очень интересно!!

[sakezen]

Нету. А Град-так и не сподобился.

[Данила]

У меня тоже всю зиму скрипела, а как температура стала выше +10, перестала

[Mihalich]

Мужики, подскажите пожалуйста! У меня калитка открывается с титаническими усилиями... Рывков в пять! Закрывается соответственно еще веселее... Мне уже впору билеты печатать, во дворе продовать желающим на сей цирк посмотреть... Может она как-то регулируется, или смазывается? Заранее спаибо!

[shock66]

Гы, у меня та же проблема!
Скрипеть не скрипит, но вот чтобы её открыть.....
Когда покупал (неделю назад), хозяин минут 10 пытался замок открыть, сорвать калитку с места,а потом они вдвоем с корешем её отодвигали....
Я в гараже побразгал силиконом на язык, что в паз входит - срывать стало легче, а вот на тот кронштейн, который всю канитель держит, лить силикон передумал, бо может разболтаться и забрякать:)
Открываю приема в три:)
Закрываю - машину только паркинг держит:)

[sashas]

Разбирать и смазывать.barmaiey74 кажется так делал

[eugved]

Поиск рулит.. нужно снимать калитку и смазывать...

[Юрий]

Может оказаться, что смазывать уже поздно, так как длительная эксплуатация в "силовом" режиме неминуемо приводит к истиранию зубьев храпового механизма калитки, препятствующего самопроизвольному ее закрыванию. Так что смотрите теперь что лучше - калитка, которую надо открывать\закрывать со значительным усилием или калитка, которая от слабого порыва ветра закрывается, если не поставить предварительно стопор. Последнее особо мало приятно, если водитель копается в багажнике.

[eugved]

не видел там храпового механизма.....
но лучше поставить стопор, чем мучаться с калиткой..

[Юрий]

Сними калитку и посмотри на ее крепление сверху вниз. Хотя... при сильном износе зубьев действительно не видно.

[Boris]

Купил аварийный RVR и заказал ноускат целиком крылья новые и капот плюс зеркала тоже новые от N74го.Как и ожидалось столкнулся с проблемами, морду пришлось расширить на 6см с каждой стороны, и переделывать крепления капота,т.к. в моторный отсек при закрытом капоте рука пролазила, пришлось приварить стальную вставку и нацепить уплотнитель от Ваза, лыжу под двигателем вообще крепили смешно...приварили швелер и закрутили,патрубки и электрику пришлось немного переделывать, ланжероны совпали, правда немного пришлось укорачивать старые.в итоге месяца работы вот что получилось!!!Судите сами!

[Алексей 777]

никуясебе экземляр...

[Sosed]

Ахренеть! Мега-ЗАЧЁТ! и респект за проделанные работы. Движку то с коробасом старые оставили?
а ничё так получилось. Мне нра

[Sav]

Первые ассоциации, что это гипер)

[BemBex]

Классно получилось!!! Рестайлинг своими руками!

[Turnin]

Афигеть! Boris +1

Правда есть и минус, такая "ринопластика" сразу наводит на мысли о боевом прошлом ЯRика

[sakezen]

Ну наконец-то в Саратове появились нормальные машины ! Мега респект!


Где живёшь- Борис ? Не в Ленинском ?

Кстати...если поменять задний бампер и дверь, то запаска в чёрной кофре придаст ищо имидьжу.


Хотя-глянул...может и менять не прийдётся. Калитка у нас крепится в двух точках, а их вполне можно пришпандорить и на имеющиеся дверь/бампер.

На заднее стекло гармонично встанут лже-поворотники из плёнки "под светодиоды"-как на "новых" кузовах.

И -переверни задние фонари в бампере. Фонари заднего хода должны быть "снаружи". Лучше светят.

С салоном что-нибудь делал ? Фотки-в студию. А то я один тут как дурак на коже езжу.....

[sakezen]

...забыл про замок на бампере. Видимо всё-ж -менять.

[Sosed]

ИМХО-аере калитка не нужна

[Boris]

Спасибо всем что оценили, очень приятно, хотя нервы потрепал немного себе, был момент когда я хотел всё распродать по запчастям но вроде потом наладилось и вот получилось "чудо"!! Да история у этой машины ужасная эту машину я покупал уже один раз битой(самая первая моя машина) восстановил покатался...машина очень понравилась,даже погонять удалось потом всё же друзья знакомые выпросили её у меня, я конечно же продал за хорошую цену...жалел не долго ровно через неделю я её увидел на стоянке уже разбитую в хлам потом был просто в шоке неделю..мастера говорили замена кузова, выкупил её я у них за 10тыс руб.,и вот решил пофантазировать,движка 4G93 1.8 коробка механическая 5ступ, всё осталось целым и ходовая тоже, передний привод,за свои 100тыс.км пробега я ей уже второй раз жизнь подарил.Но и она меня не подводила пока,ходовые качества всё в норме, делал развал схождение на днях на компьютере,всё показало в норме.Но ещё по мелочам много недочётов,вот например ещё кондиционер трубки не подсоединили, нужно переваривать, но сделаю, салон пока не трогал но собираюсь заделать кожу кстати всю пластмассу заднюю выкинул из салона,без неё места больше гараздо и не гремит,постелил шумоизоляцию в два слоя теперь как в танке тишина,буду заказывать эксклюзивную боковую обивку и вместо двух задних сидений, будет солидный кожаный диванчик раскладной
передние сидения тоже переделаю, хочу с литыми подголовниками, а между сидениями на потолок закрепится телевизор чтобы ехавшим сзади было ещё комфортнее,с переди где должна быть головёшка с компасом и часами, будет размещаться сенсорный монитор 14дюймов который будет подключен к ноутбуку,размещаться ноут будет вместо бардачка,а Cd-rom будет выезжать прямо из панели над бардачком. ноут будет управлять и музыкой и интернет, и телеком который висит сзади.Вот приблизительно что я хочу сделать дальше из этой чудо машинки, а по внешности ещё тоже будут изменения...кстати позже буду зад переделывать ещё под запасну сзади.что останется от машины только- 1993год выпуска...жалко!
sakezen спасибо за идеи...попробую перевернуть фанари, а вот что то про лже поворотники не понял немного как это??фото будут по мере чего то нового буду фото выкладывать.

[Boris]

а вот фото какую я её взял последний раз..ужас

[Алексей 777]

Жеска её пользовали...

[BemBex]

... Да история у этой машины ужасная эту машину я покупал уже один раз битой(самая первая моя машина) восстановил покатался...машина очень понравилась,даже погонять удалось потом всё же друзья знакомые выпросили её у меня, я конечно же продал за хорошую цену...жалел не долго ровно через неделю я её увидел на стоянке уже разбитую в хлам потом был просто в шоке неделю..мастера говорили замена кузова, выкупил её я у них за 10тыс руб.,и вот решил пофантазировать ....................................................... буду заказывать эксклюзивную боковую обивку и вместо двух задних сидений, будет солидный кожаный диванчик раскладной
передние сидения тоже переделаю, хочу с литыми подголовниками, а между сидениями на потолок закрепится телевизор чтобы ехавшим сзади было ещё комфортнее,с переди где должна быть головёшка с компасом и часами, будет размещаться сенсорный монитор 14дюймов который будет подключен к ноутбуку,размещаться ноут будет вместо бардачка,а Cd-rom будет выезжать прямо из панели над бардачком. ноут будет управлять и музыкой и интернет, и телеком который висит сзади....................

Вот это любовь!!!
Уважаю!!!

[Boris]

сегодня ездил, на холостыхруль кручу засвистел гидроусилитель,наверное менять чтоли?????

[BemBex]

сегодня ездил, на холостыхруль кручу засвистел гидроусилитель,наверное менять чтоли?????

Возможно просто ремень ослаб или жидкости в ГУР мало.

[Boris]

да так и было подтянул ремешок и всё наладилось..но на этом всё не закончилось...у меня сегодня машина совсем умерла, стоял на светофоре, трогаюсь она начала дёргаться и стрелять,проехал километр она заглохла, завожу только стреляет и всё, отсоединил три цилиндра на одном завелась, только второй подсоединяю, опять тоже самое,вот на верёвке и притащли сегодня...

[Юрий]

Что-то очумелость поиссякла.
Сегодня на заправке не открылся лючок бензобака. Выяснилось, что тросик цел, а вот пружинка, открывающая лючок, исчезла в неизвестном направлении. В результате на заправку нужно ездить вдвоем: один рукоятку дергает, а второй в это время лючок открывает.
В качестве пружинки сгодился канцелярский зажим для бумаг (такая черная пружинка с хромированными ушами) среднего размера.
Прикручиваем одно из ушей к лючку болтиком с гаечкой, и лючок при дерганьи рукоятки открывается настежь. Сколько этот зажим прослужит - не знаю, зато в заажимах дефицита нет никакого.