Кузов N23W и бампера

[Engineer]

Оставь открытой, и резко на газ и в левый поворот... Вмятина на крыле обеспечена. Ну у кого как, я ограничитель убрал при переборке. Хотя до крыла не доходит.
Про произвольное открывание калитки разумеется анрил, ибо нах там замок то? Ты вообще читаешь, нет? Я говорю про то, что на ХХ запаска дрожит... Не, ну можно конечно подрегулировать еще ближе упор, и лишний раз при закрытии через него передавать удар на дверь... Причем накер никому ненужный...

[Андрей59]

О чём спор то? Замок стоит на многих машинах - это факт! Не снимать же его из-за того, что кто то считает это колхозом. О его необходимости? А какой смысл спорить о его необходимости если он уже стоит? Никто же не заставляет его покупать и ставить. Есть - хорошо, нет - и так сойдёт.

[Demenkov]

Сань, ты видел как реализован штатный упор? на двери полукруглая "ловушка" на калитке резиновая ответная часть. когда все отрегулировано правильно. ничего там не передается на дверь и не дрожит... Да и вообще - если машина на ХХ дрожит- это не в калитке дело Наши движки избавлены от такой бяки, как дрожание всем телом на хх...

[Demenkov]

О чём спор то? Замок стоит на многих машинах - это факт! Не снимать же его из-за того, что кто то считает это колхозом. О его необходимости? А какой смысл спорить о его необходимости если он уже стоит? Никто же не заставляет его покупать и ставить. Есть - хорошо, нет - и так сойдёт.

Если объяснишь нормальным языком. что в нем хорошего, то остальные может тоже поставят? Или ты только о себе можешь думать? Большинство людей на форуме обмениваются полезной информацией, советами, а не просто отмахиваются типа у меня есть, и срать на остальных!

[Engineer]

Сань, ты видел как реализован штатный упор? на двери полукруглая "ловушка" на калитке резиновая ответная часть. когда все отрегулировано правильно. ничего там не передается на дверь и не дрожит... Да и вообще - если машина на ХХ дрожит- это не в калитке дело Наши движки избавлены от такой бяки, как дрожание всем телом на хх...

Ну вибрация есть, ибо мотор все таки не от скутера стоит... Про дрожание самой машины на ХХ в этой теме вообще не говорим. А то могу предложить проверить машину пъезодатчиком(именно пъезо, они вроде конкретно отличаются от микрофонных), даже с максимально загашенным порогом чувствительности. Будешь приятно удивлен. Вибрация есть, хоть и происходит гашение за счет подушек до определенного уровня комфорта.
"Ловушка" да, есть. Ну и? Может тогда означим, для чего она стоит? Дверь подпирать или избавить калитку от вибраций...?

[Demenkov]

Во! Вот это уже конструктивно! Давай рассуждать вместе! Предположим, что вибрации все таки есть. Откуда они идут в большей мере? С бампера или с двери? Ибо жесткая связь через замок будет передавать еще больше вибраций, чем резиновая ловушка, не так ли?
Теперь давай рассмотрим новый кузов: от контакта с дверью отказались, сделав 2 крепления на кузов. т.е. все равно калитка остается на 3 точках. Правильно? Исходя из этого мне кажется, что ловушка сделана не от вибраций, а дабы исключить касание калиткой двери при движении по пересеченной местности когда кузов "дышит" и "играет". Логично?

[Engineer]

Ппц... Я вроде чуть раньше уже сказал, что спорить даже не собираюсь... Или не видно? Да, понимаю, что в споре рождается истина, но все же... Смысл спора? Доказать, что япы не ставили замок, а все на..уеверчено в том же Владивостоке? А вот смысл в этом? Калитку превратить в мегакалитку?
О чем спорим в теме? Есть у некоторых замки, ну и хорошо. Нету? Тоже хорошо.
Х.з., мож японцы-кастомайзеры ставили, для высокогорных бездорожий, чтоб не отвалилось нах)))
Или мож желание нескольких человек поставить калиточный замок от какой нить паджеры/сафаря...
Стоит и стоит, короче...

[Demenkov]

Ну чтож Не будем спорить с модератором технической ветки, раз он считает, что тему замка калитки лучше оставить нераскрытой...

[Андрей59]

Если объяснишь нормальным языком. что в нем хорошего, то остальные может тоже поставят? Или ты только о себе можешь думать?

Я вроде русским языком уже излагал своё мнение ранее - для безопасности. Доказывать его необходимость не считаю нужным. Сам бы давно снял (через него калитка в дверь стучится на бездорожье), если бы не думал о безопасности, о чём тоже неоднократно в теме упоминал.

Большинство людей на форуме обмениваются полезной информацией, советами, а не просто отмахиваются типа у меня есть, и срать на остальных!

Я поделился информацией по этому вопросу даже больше остальных, поэтому обвинения в свой адрес считаю не обоснованными.

[Engineer]

Андрюх, Деменков который....
Нет, вот ты первый сказал, что колхоз. Так? Чего там колхозного?
И тебе 3 человека сказали, что мало похоже на колхоз. Верно?
Форма изготовления на колхозинг не особо похожа. Дело вот в чем))).


Можно смело утверждать, что у меня сигнал приколхожен. Но это факт. Под решеткой скрыты 2 рожка. Вот тут колхоз. Причем двойной))). В подкапотном спрятан горн. Такой системы вряд ли у кого встретишь. Вот именно это и есть колхоз.

[дух]

Эхххх. жаль я не модератор, а то давно б темку прикрыл.... А то вы тут ненароком передеретесь еще....

[Engineer]

Угу..Видим подпись то, видим...)))

У мня тут тоже "кнопки" нету, если что...

[дух]

какой кнопки?

[Engineer]

Закрыть.

[дух]

ааа. жаль)) а у меня есть.. правда не здесь....))

[Engineer]

Рад за тебя(с)

Вот еще, пища для размышлений:
http://www.rvr-club.ru/phpBB3/viewtopic. ... 9&start=10

Нас уже четверо, колхозвидящих, или имеющих,...

Правда, уже это тюном (а не колхозом)называется.... Слово TERZO присутствует...

[Светофорный_гонщик]

Вот тут дискуссия разрослась) развею немного - сам владелец подобной муйни (второго замка) даже когда попал в аварию выкладывал фотки:
viewtopic.php?f=1&t=13099&start=10

особенно внимательно на третью страницу темы)

[Engineer]

Уже, уже...